Strans distribui material informativo sobre terminais de ônibus

A Superintendência de Transporte e Trânsito (STRANS), por meio das equipes do “Posso Ajudar”, iniciou esta semana a distribuição de panfletos explicativos nas residências da zona Sul e no centro sobre o funcionamento dos terminais da zona Sul. No próximo sábado (10) será aberto, em caráter experimental, o Terminal do Parque Piauí.

 

A entrega do material acontece nos dois turnos e visa esclarecer as pessoas que residem nos bairros Esplanada, Santo Antônio, Promorar, Parque Piauí, Saci, Portal da Alegria, Angelim, Vila Irmã Dulce, Angélica, Distrito Industrial, Areias, Santa Cruz, Santa Luzia, Parque São João, Triunfo e Pedro Miúda.

 

De acordo com o diretor de Transportes Públicos da Strans, Francisco Nogueira, a ação tem como meta esclarecer as dúvidas das pessoas. “Com funcionamento do Terminal do Parque Piauí a partir de sábado (10) estaremos com a integração total na zona Sul, em caráter experimental nos finais de semana e feriados, por isso estamos fazendo esse trabalho de divulgação nas casas com o objetivo de informar para os usuários de transportes públicos da região”, esclarece.

 

Nogueira reforça que toda mudança gera no início um certo desconforto, por isso está sendo realizado o trabalho de conversa com cada um dos moradores da região. “Estamos explicando como será o funcionamento do terminal e mostrando as vantagens do novo sistema de transporte público que está sendo implantado na nossa cidade”, acrescentou.

 

O diretor reforça que a expectativa com o funcionamento dos dois terminais juntamente com o corredor sul é de que o tempo de espera dos ônibus seja reduzido. Além disso, os usuários terão um leque maior de opções de ônibus para o centro. “A partir de sábado os dois terminais começam a funcionar em todos os finais de semana. As pessoas podem ficar tranquilas que teremos as equipes de fiscalização para tirar todas as dúvidas dos usuários”, diz.

 

Funcionamento

 

Com a conclusão do Terminal do Parque Piauí irão passar pelo local 10 linhas de ônibus da zona Sul, sendo 1 linha interterminal, 6 linhas alimentadoras (bairro/terminal) e 3 das linhas troncais (terminal/centro) que compreendem um total 30 ônibus.

Devem passar pelo local 23,5 mil passageiros por dia, que soma um total de 221,5 mil usuários do transporte público por mês, na operação inicial aos sábados, domingos e feriados.

Funcionamento dos terminais da zona Sul será discutido com lideranças da zona Sul

Com o objetivo de explicar para os moradores da zona Sul como será o funcionamento dos terminais de Integração do Bela Vista, que está em funcionamento nos finais de semana e feriados,  e do Parque Piauí, bem como sobre os corredores exclusivos para ônibus, que serão inaugurados no mês de março, a Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Strans) realizará hoje (23), às 9h, na União das Entidades Comunitárias da Zona Sul Urbana e Rural de Teresina (UNICOST), uma reunião com os líderes comunitários da região.

 

“Vamos conversar com as pessoas para explicar como será o atendimento na Zona Sul. Nossa ideia é que as lideranças assistam a apresentação do sistema de transporte público que começa a ser implantado e, como multiplicadores, nos ajudem a mostrar para os usuários as vantagens e benefícios do serviço”, explica o diretor de Transportes Públicos da Strans, Francisco Nogueira, acrescentando que a expectativa é que o novo modelo traga um sistema mais ágil e mais seguro para os usuários.

 

Para o presidente da União das Entidades Comunitárias da Zona Sul Urbana e Rural de Teresina (UNICOST), José Alves de Sousa, mais conhecido como Balalão, a reunião é muito importante para que as pessoas possam conhecer como será o funcionamento do novos sistema. “Todos nós estamos ansiosos com essa mudança, por isso fazemos questão de participar dessa reunião”, destaca.

Strans intensifica serviço de asfaltamento da Avenida Duque de Caxias

A Prefeitura de Teresina está executando o serviço de asfaltamento de duas faixas da Avenida Duque de Caxias e a previsão de conclusão é o final do mês. Na terceira faixa será feito o pavimento rígido, por onde vão circular os ônibus. A avenida precisou passar pelo processo de “fresagem” para nivelar a via e para que o novo asfalto fosse melhor aplicado.

 

“Estamos preparando a Duque de Caxias para receber o corredor que irá criar uma ligação entre a Zona Norte e o Centro. O maior problema desse corredor é que asfalto estava muito ruim, todo cheio de altos e baixos, por isso precisamos fazer o nivelamento para colocar um novo asfalto e proporcionar uma via melhor para todos. A nossa expectativa é que no final do mês o trabalho de asfaltamento seja concluído”, explicou Carlos Daniel Júnior, superintendente da Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Strans).

 

O superintendente reforça que as cliclovias que existiam ao longo da avenida serão transferidas para as ruas paralelas. “As ciclovias serão levadas para as ruas próximas à avenida, inclusive já estão sendo feitas as pré-marcações das ciclovias”, acrescentou.

 

A obra do Corredor Norte II teve início recentemente e deverá ser concluída no próximo ano, pois no local será implantado o corredor exclusivo para ônibus. Após a finalização da obra a região vai ganhar um corredor exclusivo, com estações climatizadas, proporcionando assim mais agilidade e conforto para o os usuário do sistema de transporte público da cidade.

 

Ao longo do corredor serão construídas quatro estações para passageiros, que serão climatizadas e com portas automáticas similares as estações do outros corredores em todas as zonas da cidade. Com a conclusão, a Zona Norte ganhará um sistema de transportes públicos com mais agilidade.

 

Estão sendo construídos cinco corredores exclusivos e segregados nas seguintes zonas da cidade: Corredor Sul I, Corredor Sul II, na zona sul, o Corredor da Avenida Gil Martins, na Zona Sudeste, o Corredor Leste, Corredor da João XXII, na zona Leste, e o Corredor Norte II, na Zona Norte.

Obra do Terminal do Parque Piauí entra na fase de conclusão

Entrou em fase de conclusão a obra do terminal de integração do bairro Parque Piauí, na zona Sul da cidade, que tem uma área construída de 3 mil metros quadrados na Avenida Henry Wall de Carvalho. O investimento na obra tem valor superior a R$ 5,9 milhões.

 

De acordo com a engenheira da Strans, Adélia de Melo, a obra está em fase de conclusão e deverá ser entregue até o início de março juntamente com o Corredor Sul II, que é composto pelas avenidas Barão de Gurgueia, Henry Wall de Carvalho, Miguel Rosa e Wall Ferraz.

 

“Assim iremos colocar em funcionamento, até o início de março, o primeiro corredor juntamente e com os dois terminais da zona Sul.  O do Bela Vista já está em funcionamento nos finais de semana e feriados”, acrescentou.

 

Após a conclusão da obra, irão passar pelo terminal 20 linhas de ônibus da zona Sul, com 63 veículos. A previsão é que passem pelo local cerca de 50 mil passageiros por dia. A entrada para o terminal será feita pela Avenida Henry Wall de Carvalho e a saída dos ônibus será pela Rua C, no Distrito Industrial.

Ao todo, a Prefeitura já finalizou três terminais, sendo dois na zona Sudeste e uma na zona Sul, que estão em funcionamento, o do Parque Piauí está em fase de conclusão. Os terminais da zona Norte estão sendo concluídos e dos da zona Leste estão em obras.

 

A conclusão do Terminal do Parque Piauí e do Corredor Sul II será um grande passo para o início da mudança no sistema de transporte público de Teresina. “A construção dos corredores exclusivos para os transportes públicos vai trazer para os ônibus mais agilidade e vai reduzir bastante o tempo de viagens dos ônibus”, disse Adélia.

 

Mais conforto para o passageiro

 

Os ônibus das linhas alimentadoras sairão dos bairros com destino aos terminais de integração. Dos terminais, os passageiros seguirão com destino ao Centro nos veículos que servirão às linhas troncais, em vias destinadas exclusivamente ao ônibus, diminuindo o tempo de viagem e conferindo mais conforto ao usuário, já que esses veículos serão equipados com ar condicionado. Aqueles que preferirem, poderão descer do coletivo nas estações de passageiros que estão sendo construídas ao longo dos corredores.

 

Semáforo na avenida principal do Dirceu facilitará acesso ao hospital do bairro

Para melhorar a circulação de veículos e pessoas na Avenida José Francisco de Almeida Neto, a avenida principal do bairro Dirceu, na zona Sudeste de Teresina, foram fechados alguns retornos e outros foram transformados em cruzamentos semaforizados.

 

Neste sábado (13), começa a funcionar o semáforo no cruzamento da avenida principal com a Rua Desembargador Berilo Mota. O equipamento vai facilitar o acesso ao Hospital de Urgência do Dirceu.

 

De acordo com o Diretor de Trânsito e Sistema Viário da Superintendência Municipal de Transporte e Trânsito (Strans), José Falcão, essa é mais uma medida para melhorar a fluidez do trânsito na região do Grande Dirceu. “Estamos atendendo a uma solicitação da comunidade com a implantação deste semáforo e ainda facilitando o acesso ao Hospital do Dirceu”, acrescentou.

 

Nos primeiros dias, os agentes de trânsito estarão realizando o trabalho de orientação dos condutores, de forma a reduzir riscos de acidentes no local durante o período de adaptação. “Normalmente, as equipes permanecem durante a primeira semana de forma a trazer um reforço a toda sinalização implantada e, assim, orientar os condutores e pedestres”, finalizou Falcão.

Strans faz mudança de velocidade máxima na Visconde da Parnaíba

A avenida Visconde da Parnaíba, localizada no bairro Ininga, zona leste de Teresina, terá uma alteração na velocidade máxima permitida. A medida começa a valer neste sábado (13). A Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito realizou estudos técnicos e decidiu alterar de 60 km/h para 50km/h a velocidade máxima na via.
Segundo a Strans, a medida tem como objetivo proporcionar mais segurança para aqueles que trafegam pela Visconde da Parnaíba, tanto motoristas, como ciclistas, motociclistas e pedestres, e diminuir o número de acidentes nesta avenida. A velocidade tem sido um fator considerável no agravamento dos acidentes de trânsito na capital.
O local tem se tornado um importante corredor de veículos da região. De acordo com o diretor de Trânsito e Sistema Viário da Strans, José Falcão, a mudança da velocidade nas vias de grande tráfego da cidade vem acontecendo para garantir segurança. “Já fizemos esse trabalho de adequação em várias vias da cidade e agora chegou a vez da Avenida Visconde da Parnaíba, com isso estamos proporcionando um trânsito menos danoso”, acrescentou.
Falcão ressalta que essas vias em que estão sendo feitas as mudanças da velocidade máxima estão ganhando uma nova sinalização vertical para que condutores tenham o conhecimento da modificação.
Com o início das mudanças os agentes de trânsito estarão orientando os condutores sobre a nova velocidade. “Faremos uma ação educativa para conscientizar as pessoas, em seguida nós iniciamos a fiscalização”, finalizou.

Centro de Controle Operacional vai monitorar corredores exclusivos

O Centro de Controle Operacional (CCO), que atualmente está em fase de licitação, terá como objetivo principal fazer o controle operacional de parte dos semáforos, cruzamentos e corredores exclusivos para ônibus para, a partir daí, fazer as intervenções necessárias para melhorar a fluidez no trânsito de Teresina. O Centro vai funcionar na sede da Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Strans) e tem um investimento de R$ 29,54 milhões.

 

De acordo com o diretor de Trânsito e Sistema Viário da Strans, José Falcão, com a liberação desse recurso será iniciado o processo de licitação da Central de Controle, que dará mais segurança ao trânsito e aos usuários. “Nossa ideia é proporcionar mais segurança para as pessoas e para os veículos que vão transitar nos corredores, pois com o sistema poderemos monitorar e fazer as intervenções necessárias para melhorar a fluidez da via”, comenta.

 

Falcão reforça ainda que o sistema será composto por câmeras e semáforos que irão funcionar de forma integrada, a fim de otimizar a utilização dos corredores exclusivos para ônibus. “Todos esse trabalho é para que os corredores tragam mais agilidade para o transporte público”, enfatizou.

 

O projeto do CCO está passando por uma adequação de preços para que seja iniciado o processo de licitação. “Nossa expectativa é que a licitação seja realizada nesse primeiro semestre do ano, para que seja finalizado o processo de implantação até o final de 2018. Com o funcionamento do CCO teremos o monitoramento do trânsito e dos corredores em tempo real”, finalizou Falcão.

 

Prefeito aprova valor de tarifa de ônibus abaixo do estipulado por Conselho de Transporte

O prefeito Firmino Filho definiu hoje o valor da tarifa de ônibus da capital após analisar o reajuste aprovado pelo Conselho de Transporte Coletivo de Teresina. Em reunião realizada na última quinta-feira, o Conselho aprovou, pela maioria dos seus membros, o reajuste na passagem, estipulando R$3,71 para a tarifa inteira e R$1,18 para a estudantil. O chefe do executivo municipal, entretanto, estabeleceu que o valor da passagem inteira será de R$3,60 e para estudante R$1,15.

 

Há cinco anos, desde que assumiu seu quarto mandato, o prefeito Firmino Filho não concedia reajuste no valor da tarifa para estudantes. “Concedemos esse reajuste com um valor abaixo do que foi aprovado pelo Conselho de Transporte Coletivo ao analisarmos a conjuntura econômica do momento e o incremento dos insumos que compõem a planilha do transporte público na nossa capital”, disse o prefeito.

 

Segundo dados do Conselho de Transporte Coletivo de Teresina, houve um incremento nos insumos como óleo diesel, que teve reajuste de 7%, remuneração da categoria (motorista e cobradores) que aumentou em mais de 8%, salário mínimo em 6,4% e veículos, que foi incrementado em 7%.

 

Todos esses fatores são analisados na hora de definir valores. O Conselho de Transportes já tinha começado a se reunir no ano passado para discutir o assunto, e na última semana se reuniu com todos os seus membros, entre eles representantes dos estudantes, Associação dos Deficientes Físicos, representantes de empresas de ônibus e de órgãos da Prefeitura de Teresina para discutir a planilha e chegar a um consenso sobre o valor. “Foi baseado nesse conjunto de fatores, analisando esses dados e em consonância com a equipe econômica, que chegamos a esse valor. A Prefeitura terá que dar a contrapartida para que o sistema continue funcionando”, observou.

 

O prefeito Firmino Filho lembra ainda que novos ônibus entraram em circulação e paralelo a isso, houve uma redução no número de usuários de transportes públicos na cidade. “A Prefeitura de Teresina vem trabalhando ao longo do tempo para garantir melhorias para os usuários do transporte público da cidade. Atualmente, estamos finalizando a construção dos corredores exclusivos de ônibus e dos terminais de integração. Houve um incremento na frota de ônibus, com a aquisição de ônibus com ar-condicionado, e estamos fazendo um conjunto de obras que irão melhorar o nosso sistema de transporte público”, destacou. Os novos valores já começam a vigorar a partir de amanhã (09).

Confira o decreto

Strans inicia a implantação de tachões e segregadores nos corredores exclusivos

A Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (Strans) iniciou a implantação dos tachões e dos segregadores na Avenida Henry Wall, na zona Sul da cidade. A sinalização servirá de linha divisória para os corredores segregados para ônibus.

 

De acordo com o diretor de trânsito e sistema viário da Strans, José Falcão, as equipes de pintura de sinalização tanto horizontal e vertical estão em todos os corredores fazendo o trabalho. “Estamos agilizando o trabalho para que o corredor composto pelas avenidas Barão de Gurgueia e Henry Wall de Carvalho, na zona Sul, comece a funcionar os mais rápido possível”, acrescentou.

 

Falcão ressaltou que os tachões e os segregadores servirão como uma barreira para que os condutores respeitem o corredor exclusivo para os ônibus. “Os corredores exclusivos darão mais agilidade aos transportes públicos. Os ônibus que vierem dos terminais de integração, que ficarem nos bairro, seguirão pelos corredores segregados com destino ao Centro da cidade”, finalizou.

 

Estão sendo construídos cinco corredores exclusivos e segregados nas seguintes áreas da cidade: Corredor Sul I (compreende as Avenida Barão de Gurguéia e Henry Wall de Carvalho), Corredor Sul II (nas Avenidas Miguel Rosa e Prefeito Wall Ferraz), o Corredor da Avenida Gil Martins, que irá ligar a Avenida Maranhão ao terminal do Itararé, o Corredor Leste (compreende as Avenidas Presidente Kennedy, João XXIII), Corredor Norte II (Avenidas Duque de Caxias e Campos Sales e ainda as Ruas Magalhães Filho, Anísio de Abreu, Areolino de Abreu, Pernambuco e Coelho Rodrigues).

Operação Natal Seguro melhora o trânsito no Centro de Teresina

Com a proximidade das festas de final de ano, aumenta consideravelmente o fluxo de veículos na área central da cidade, por isso, estão sendo intensificadas as fiscalizações e as ações educativas no local. A Operação Natal Seguro, que está sendo realizada em parceria com a Policia Militar, está trabalhando para garantir a segurança e a circulação dos veículos e pedestre no Centro.

 

De acordo com o supervisor de agentes de trânsito da Strans, Ricardo Braga, todos os dias os agentes estão nos cruzamentos mais problemáticos na área central com o objetivo de melhorar a fluidez e garantir a travessia segura para os pedestres.

 

“Temos equipes nos calçadões e nos cruzamentos das ruas Paissandu com Simplício Mendes e Rui Barbosa com Álvaro Mendes. Um outro ponto problemático e a Avenida Maranhão, nas proximidades do Shopping da Cidade, assim estamos garantindo a circulação das pessoas”, acrescentou.

 

Desde o início da Operação Natal, já percebemos que o fluxo de veículos na área central. Apesar de ter aumentado, não está causando muito transtorno. “Estamos sempre atentos aos pontos críticos, mas alertamos para as pessoas que forem fazer compras no Centro, que façam o deslocamento de ônibus ou de táxi para evitar problemas para estacionar o veículo”, disse.

 

O supervisor reforça que os calçadões da ruas Álvaro Mendes e Simplício Mendes estão fechados para circulação de veículos. “Pedimos que as pessoas não insistam em entrar de veículos no calçadões, pois está totalmente proibido. Todos os anos essa medida é tomada para garantir a circulação tranquila das pessoas”, finalizou.